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【讨论】给陈光标上一堂真实的环保课

2018-09-14 18:28      点击:

  【讨论】给陈光标上一堂真实的环保课

  我国首善陈光标又有惊人之秀。8月11日,借奥运万里行环保主题之春风,万众瞩目之下,他抡动大锤砸向几辆电力助动车。陈光标说砸车是为了宣扬铅酸电池的损害,凯时娱乐手机版,回绝铅污染;一起,他又宣告9月份要开端贩卖罐装新鲜空气,其商场布景是我们每天都在呼吸轿车尾气。

  所以有人揣度,砸车其实是为卖空气做宣扬。我无意猜想其行为动机,仅仅对陈光标有一个等待:9月份其新鲜空气上市时,他理应先抡动大锤砸向自己的产品,因为罐装新鲜空气很不环保——制造铁罐(或许塑料罐)需求耗能;运送这些空气的物流进程也需求耗能,两者都将添加碳排放及剧毒物质二噁英排放(我国动力结构中以煤为主,烧煤发电是大气环境中二噁英榜首来历);一起,关于消费者而言,这些所谓的新鲜空气不是有必要的,其实践社会效益远不如电动车,更没有理由出产它。

  当然,现在来说电力助动车并不环保,这个定论倒没错。

  铅酸蓄电池由外壳、隔绝板、极板及电解液等部分组成,在收回处理时,其他部分都相对简略被分化从头运用,首要费事来自电解液,其成分是稀硫酸及硫酸铅,处理不妥会进入环境构成污染。轿车、轮船、飞机等交通工具后备供电设备上也有铅酸蓄电池,但与电力助动车状况不同的是,这些设备上的蓄电池运用周期很长,一般不需求好像电力助动车上的蓄电池相同每隔两三年就要替换。

  与我们所了解的锂电池运用状况不相同,铅酸蓄电池不宜将电竭尽了再充电,那样会让其运用寿命敏捷减短(而锂电池刚好相反,应尽可能每次将电竭尽)。这是因为,铅酸蓄电池放电时,电解液中硫酸铅浓度添加;假如放电殆尽并较长时刻没有给电池康复充电,则高浓度硫酸铅简略构成慵懒结晶,沉积下来后不易再溶解,而且附着在电极板上,隔绝电池板与电解液的触摸,构成电池板作业面积削减,这就是蓄电池的老化(也叫硫化)。

  轿车、轮船、飞机上的蓄电池,很少像电力助动车上的蓄电池相同常常接连运用到放电殆尽的状况,更多时分是稍一运用便主动充电,因而很不易老化。而电力助动车一般两三年内会满充放电300-400次,到达铅酸蓄电池的运用寿命(在此也提示那些运用电力助动车的朋友,应尽可能及时给自己的车子充电,以延伸电池运用寿命)。

  也就是说,废旧铅酸蓄电池的确可能会对环境构成污染,而电力助动车上的蓄电池因为运用周期短,与轿车及飞机上的蓄电池比较问题也更严峻,粗粗一看陈光标挑选砸烂的目标好像没有错。但是问题没那么简略。单从废旧电池可能构成的直接污染来说,问题更严峻的是一次性干电池。它运用周期更短,一起因为几乎没有从头运用的经济效益,基本上都被当成废物以填埋等方法处理,且处理不妥的可能性一点也不比铅酸蓄电池小,对水体和土壤的损坏才能(以污染强度/储能的比值作为目标)更是远远大于铅酸蓄电池。从这个视点看,陈光标更应该挑选砸烂手电筒、电视遥控器、收音机等运用干电池的电器。别的,银锌电池(扣子电池)也发生较强污染;即便是相对环保的锂电池,终究处理时也可能会发生磷污染。

  实践上,陈光标本来有着别的一种理由来跟电动车过不去,那就是通知我们,现在电动车所选用的动力方式并不环保。

  电动车在城市里行进时不排放尾气,这是许多同床异梦的环保主义者钟情于它的原因,但这是一种初级的幻觉,电动车所需求的电能来历于电力网,现在我国的电力结构中,来自清洁动力发电的占比仅为25%左右。也就是说,电动车所用的电能,有四分之三来自火力发电,而且这四分之三电量中,大部分是煤电。众所周知,燃煤发生的污染远远大于燃油污染,这也就意味着,电力助动车用电反而比一般交通工具烧汽油和柴油发生的污染更严峻(电力占比1/4的清洁动力远不足以抵消燃煤与燃油之间的污染差值),仅仅它将污染从大街上搬运到了发电厂罢了。

  但这种景象仅限于当时。世界各国都在开展燃料电池技能(这种技能终究将用于轿车),希望储能水平有进一步进步,这是新动力技能的一个重要组成部分。这种思路根据一种景象预期:未来清洁动力技能开展后,各国电力系统中清洁动力占比不断增大,终究占到首要份额,这时以燃料电池来代替轿车油箱,就相当于用清洁动力代替了燃油。这种景象下,电力助动车也就成了较为环保的一种产品,即便它仍然运用铅酸蓄电池。因而,以更久远的眼光来看,电力助动车是值得遍及、发起的。

  一项事物是否环保,总是在有比较的状况下才能够给出定论,这个世界上不存在肯定的环保。动力也是这样,被看成是清洁动力的水电、风电、核电、太阳能光伏发电、以及生物质能发电均不破例。开展水电就要筑坝,需求用到水泥和钢材,两者出产进程中有碳排放,而且大坝对鱼类的洄游有必定影响(洄游通道的建立不能彻底消除其影响);风电有时影响景象,有必定视觉污染,一起其设备出产需求很多钢材,出产进程中相同会有碳排放;核电建造需求的水泥和钢材也很不少,一起核废料的处理问题并未彻底处理;光伏电池的出产及作废后的处理都将发生较严峻的污染;生物质能的出产要跟农业、林业抢地,一起因为其碳排放和碳汇两种效果彼此抵消,相当于掠夺了这块土地本来应有的碳汇才能(即捕捉、贮存大气中二氧化碳的才能)。

  不谈做秀成分,在我看来,陈光标这次砸车行为,与此前许多媒体及NGO安排在对立水电建造时的行为相同,都建立在一个前提上,那就是关于环保有着过错的了解,以为环保就应该是肯定的无污染。依照这样的思想,电动车要砸,其他各类交通工具也要砸(此前陈光标还真砸过奔驰车);水电要对立,火电更要对立,风电、核电、太阳能发电及生物质能发电也都得对立,人类必然要回到原始状况——这还不行,即便回到原始状况,人类只需生计,就会有碳排放,就会发生粪便之类的污染,总不成全人类该团体自杀?

  

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